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डीआरडीओ का रुस्तम यूएवी कार्यक्रम भारतीय सशस्त्र बलों को उन्नत यूएवी प्रौद्योगिकी से सुसज्जित करने का एक प्रयास है जो न केवल आईएसआर मिशन को पूरा कर सकता है बल्कि युद्ध मिशन भी ले सकता है। इस कार्यक्रम को दो अलग-अलग प्रोग्रामों या उत्पादों में विभाजित नहीं किया गया है जिसमें एलआरयू और ग्राउंड कंट्रोल स्टेशन सहित प्लेटफार्मों के बीच बहुत सी समानता है। लाइन प्रतिस्थापन यूनिट (एलआरयू) मॉड्यूलर घटक हैं और आमतौर पर एक विमान की सील यूनिट होती हैं, जिन्हें बहुत ही विशेष उपकरणों का उपयोग किए बिना कम समय में बदलने के लिए डिज़ाइन किया जाता है। इसका मतलब है कि विमान जल्दी से सेवा में वापस आ सकता है, जबकि विफल एलआरयू का परीक्षण और मरम्मत की जा रही है। रुस्तम कार्यक्रम का पहला स्पिन-ऑफ तापास-बीएच 201 है और दूसरा आर्चर एसआरयूएवी है। एक ही ग्राउंड कंट्रोल स्टेशन दोनों यूएवी का संचालन कर सकता है। तापा का विकास आईएसआर मिशनों के लिए किया जा रहा है लेकिन यह डिजाइन द्वारा लड़ाकू पेलोड का समर्थन करता है। सशस्त्र बलों में कुल 76 तापास ड्रोन शामिल किए जाएंगे-थल सेना, वायु सेना, 12 और नौसेना, चार। एचएएल की पहचान पहले 5 तापास के लिए विनिर्माण फर्म के रूप में की गई है जो अगले साल अप्रैल तक चरणबद्ध मानव के रूप में वितरित किए जाएंगे। पहले पांच तापास ड्रोनों के लिए उड़ान नियंत्रण प्रणाली, एवियोनिक्स और डेटा से जुड़ी प्रणाली तैयार है। जैसे ही एयरफ्रेम तैयार होता है, इन प्रणालियों को तुरंत असेंबल किया जा सकता है। तापास ने हाल ही में 27,500 फीट की उड़ान ऊंचाई और 18 घंटे की सहनशीलता का प्रदर्शन किया है। यूएवी ने दो महत्वपूर्ण तकनीकों को साबित किया है जो एटीओएल या स्वायत्त टेक ऑफ और लैंडिंग हैं और स्वदेशी गगन नेविगेशन उपग्रह के साथ यूएवी की उड़ान प्रणाली के एकीकरण हैं। आर्चर यूएवी यूएवी का एक मध्यम ऊंचाई दीर्घकालिक स्थायित्व (एमएएलई) वर्ग होने जा रहा है और यह एनएएल के लाइट कैनार्ड रिसर्च एयरक्राफ्ट (एलसीआरए) पर आधारित है। इसे भारतीय सेना के साथ सेवा में आईएआई हेरोन यूएवी को प्रतिस्थापित या पूरक करने के लिए डिज़ाइन किया गया था। जैसा कि हम सभी जानते हैं कि रुस्तम-I एक प्रौद्योगिकी प्रदर्शक था। आर्चर यूएवी उन्नत एवियोनिक्स आर्किटेक्चर के साथ रुस्तम-I की स्पिन ऑफ है। यह कम दूरी के हथियार यूएवी, हर्मेस 550 वर्ग यूएवी के समतुल्य होने जा रहा है। इसका उपयोग सटीक रणनीतिक टोही के लिए, उच्च मूल्य के लक्ष्यों और बंकरों सहित जमीनी लक्ष्यों को मारने, तोपखाने की फायरिंग का मार्गदर्शन करने और सीमा और संघर्ष क्षेत्रों जैसे संवेदनशील क्षेत्रों में गश्ती मिशन आयोजित करने के लिए किया जाएगा। यूएवी 4 स्वदेशी रूप से विकसित हेलिना एटीजीएम को फायर करने में सक्षम होगा जो 7-8 किलोमीटर दूर के जमीन के लक्ष्य को मार कर सकता है। यह लेजर निर्देशित रॉकेट भी फायर कर सकता है। डीआरडीओ के मैनपैड के लिए विकसित की जा रही हवा से हवा में मार करने वाली मिसाइल के साथ तीरंदाज को एकीकृत करने की भी योजना है। तीरंदाज यूएवी विकास अपडेटः रक्षा अनुसंधान एवं विकास संगठन (डीआरडीओ) ने टर्बोजेट इंजन द्वारा संचालित एक "मध्यम दूरी के मानवरहित वाहन (यूएवी)" का विकास शुरू किया है। पिछले वर्ष, नए यूएवी के विनिर्देशों को तब प्रकट किया गया था जब डीआरडीओ ने चार प्रोटोटाइप के लिए अभिरूचि की अभिव्यक्ति (ईओआई) निविदा प्रकाशित की थी। इसके लिए 6 कंपनियों से बोली प्राप्त हुई है जिसमें शामिल हैं-अल्फा डिज़ाइन टेक्नोलॉजिज प्राइवेट लिमिटेड, भारत इलेक्ट्रॉनिक्स लिमिटेड, किनेको लिमिटेड, एचएएल, एल एंड टी मशीन वर्क्स लिमिटेड। डिफेंस रीच द्वारा दी गई रिपोर्ट के अनुसार, बीईएल आर्चर यूएवी के विनिर्माण असेंबली और एकीकरण के लिए एल1 बोली लगाने वाली साबित हुई है। पहला आर्चर यूएवी ठेका प्रदान किए जाने के एक साल के भीतर परीक्षण और उड़ान प्रमाणीकरण के लिए निर्धारित तीन अतिरिक्त प्रोटोटाइप के साथ उपलब्ध होगा। निविदा में 20 सीमित श्रृंखला उत्पादन यूनिटों के पहले निर्माण आदेश का अनुमान लगाया गया है। इस लॉट के पहले 4 आर्चर का उपयोग वायु-सतह मिसाइल के परीक्षण सहित विभिन्न परीक्षणों के लिए किया जाएगा। इन 20 यूनिटों की आपूर्ति भारतीय सेना और वायु सेना को की जाएगी और यदि सशस्त्र बल इस प्रदर्शन से संतुष्ट हैं तो फिर 100 और यूनिटों का आदेश दिया जाएगा। आर्चर की क्षमताः तीरंदाज का वजन लगभग 600 किलोग्राम, पेलोड 200 किलोग्राम और ईंधन क्षमता लगभग 150 किलोग्राम होगी। यूएवी की क्षमता 12 घंटे की होगी, इसकी सर्विस सीमा 22,000 फीट होगी और इसकी रेंज ऑटो टेक-ऑफ और लैंडिंग (एटीओएल) क्षमताओं के साथ 220 किलोमीटर होगी।